Global Explorer von Oneworld

Begonnen von reeko, 03. Januar 2011, 14:40

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reeko

Sorry fürs neue Thema aufreißen,

Hab stundenlang forum und internet durchforstet und ticketmäßig den global explorer (auch wegen auckland-papeete-osterinsel-santiago) als am besten empfunden. Hab auch verstanden dass man global explorer nicht online buchen kann. Zur buchung/planung sind folgende fragen aufgetaucht?

- Für die Meilen Grenzen: verwendet man einfach staralliance zum überprüfen und planen oder? zonen abhängiger oneworld planer zeigt mir ja keine kilometer an

- dh vorgangsweise: route und kilometer mit anderem tool planen und dann ab zum reisebüro? bin leider noch im ausland und kann nicht einfach zum reisebüro spazieren

- über die partner airlines kann man ja auch buchen hab ich gelesen, wie wäre da der ablauf?

- gibts es grundsätzlich bei RTW große preisunterschiede beim buchungszeitpunkt (ich meine zeitspanne zwischen buchung und abflug, nicht Jahreszeitenabhängigkeit)

Fragen über fragen :-) vielen dank für eure hilfe.

Jens

Hallo Reeko,

schau mal hier: Great Circle Mapper, hoffe dass es dich weiterbringt!!
"Oft führt ein Pauschalurlaub nur zu einem Pauschalurteil." - Till Eitel

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karoshi

Hall reeko,

Zitat von: reeko am 03. Januar 2011, 14:40
- Für die Meilen Grenzen: verwendet man einfach staralliance zum überprüfen und planen oder? zonen abhängiger oneworld planer zeigt mir ja keine kilometer an
Mit Star Alliance kannst Du das nicht prüfen, weil die einige Teilstrecken Deiner Route gar nicht fliegen.

Zitat von: reeko am 03. Januar 2011, 14:40
- dh vorgangsweise: route und kilometer mit anderem tool planen und dann ab zum reisebüro?
Ja, so in etwa. Auf der Beschreibungsseite zum Global Explorer ist ein Link zur oneworld Interactive Map. Damit kann man die geflogenen Strecken und ihre Länge rauskriegen, aber nicht die Länge von Surface-Strecken. Den Great Circle Mapper hatte Jens ja schon erwähnt.

Zitat von: reeko am 03. Januar 2011, 14:40
bin leider noch im ausland und kann nicht einfach zum reisebüro spazieren
Warum nicht?

Zitat von: reeko am 03. Januar 2011, 14:40
- über die partner airlines kann man ja auch buchen hab ich gelesen, wie wäre da der ablauf?
Dazu müsstest Du in eines von deren Büros. In diesem Beitrag wird beschrieben, dass es bei Qantas auch per Fax gehen soll.

Zitat von: reeko am 03. Januar 2011, 14:40
- gibts es grundsätzlich bei RTW große preisunterschiede beim buchungszeitpunkt (ich meine zeitspanne zwischen buchung und abflug, nicht Jahreszeitenabhängigkeit)
Nein, die Preise werden nicht wie bei anderen Tickets je nach Auslastung neu kalkuliert. Bei steigenden Spritpreisen ist aber damit zu rechnen, dass die Tickets generell eher teurer als billiger werden.

LG, Karoshi
Die Zukunft ist auch nicht mehr das, was sie mal war.

reeko

Danke für die hilfreichen Antworten!!

Zitat von: reeko am 03. Januar 2011, 14:40
bin leider noch im ausland und kann nicht einfach zum reisebüro spazieren
Warum nicht?

Stimmt :-)

LG

sommerjogurth

Zitat von: Jens am 03. Januar 2011, 15:04
Hallo Reeko,

schau mal hier: Great Circle Mapper, hoffe dass es dich weiterbringt!!

Hi, ich hab dazu noch mal eine Frage, meine Traum strecke sieht zur zeit so aus: http://www.gcmap.com/mapui?P=LHR-MEX-PTY-UIO-GPS-AEP-IPC-PPT-AKL-syd-ASP-HKG-BKK-lhr&PM=b%3Astar7%3Aorange%2B%22%25N%2210r&MS=bm&PC=orange&DU=mi

dabei kommen 32892Meilen heraus. Einige Flüge gehen natürlich nicht direkt z.B. BA-Osterinsel. Ein Beispielhafter FLug dafür wäre:
ZitatBuenos Aires – Osterinsel
From/To: BUE - IPC
Via: LIM
Depart Date: 03/12/2011
Arrive Date: 03/13/2011
Flight No: LA 2428/LA 0848
Depart Time: 19:55
Arrive Time: 05:30

Wie werden da die Meilen gezählt? 1. BA-Osterinsel oder 2. BA-Lima-Osterinsel? Eigentlich hatte ich verstanden, dass nach erster Variante gerechnet wird, und nun bin ich mir doch unsicher, denn falls doch die zweite Variante stimmt, dann komme ich ja mit meinen Meilen vorne und hinten nicht zu Recht.

Danke für eure Hilfe


karoshi

Bei Umsteigeverbindungen werden die geflogenen Meilen gezählt, nicht die Luftlinie zwischen Anfang und Ende.
Die Zukunft ist auch nicht mehr das, was sie mal war.

Carola

Wenn ich von Frankfurt über Madrid nach Quito fliege, dann nach Lima, Surface nach Santiago und dann über die Osterinseln weiter, sind das dann  4 Zwischenstopps, die ich beim Global Explorer in SA machen darf?

Es ist alles unglaublich verwirrend.

LG

Carola

karoshi

Hallo Carola,

der Stopp in Madrid ist in Europa, zählt also nicht für Südamerika.
Das Surface-Segment Lima-Santiago zählt als ein Stopp in SA, die Osterinsel als ein weiterer.

LG, Karoshi
Die Zukunft ist auch nicht mehr das, was sie mal war.

sommerjogurth

Hallo hab noch mal eine Frage zu meinem gelibeten Global Explorer  :D

In den Regeln steht

ZitatMindestens 2 Zwischenlandungen, jedoch nicht mehr als 4 Zwischenlandungen innerhalb einer Region.
Weiter unten steht dann, das eine Region mehr oder weniger die bekannten 6 Kontinente sind. Heißt das jetzt im Umkehrschluss ich muss auf jedem Kontinent 2 mal landen?? Eigentlich wollte ich nur in Thailand landen, weil mir die Segmente ausgingen, aber nach der Regel oben, brauche ich noch eine zweiten Asialandung :( und das geht ebend nicht wegen meiner Segmentanzahl.

ich bin schon kurz davor AliceSprings aus meiner Route raus zu schmeißen, damit ich die gewonnen Segmente dann in Asien verwenden kann.

Aber dann habe ich diese Beispiel gesehen:



da kommen tlw auch nur eine Landung pro Kontinent vor. Wat stimmt den nu ???

karoshi

Insgesamt mindestens zwei Zwischenlandungen. In jeder Region maximal 4.
Die Zukunft ist auch nicht mehr das, was sie mal war.

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